Her seçim öncesinde gündeme gelirdi.
TBMM Bütçe görüşmelerinde sık sık ele alınırdı.
Seçim vaatlerinin başında yer alırdı.
Malatya’ya 2019’da gelecek denildi, sonra 2023 Yılı işaret edildi, projeleri yapılıyor, etütleri hazırlanıyor denilerek bir Hızlı Tren hayali yaşadık.
Yıllar önce Ankara’dan Eskişehir’e gitmiştik.
Ankara Garında Yüksek Hızlı Trene binmiş 250 kilometre mesafede olan Eskişehir’e 1,5 saatte varmıştık.
Son derece lüks koltuklarda ve yapılan ikramların arasında Eskişehir’e nasıl vardığımızın farkına bile varamadık.
3 Gün Eskişehir’de kalmış, Belediyecilik konusunda bir deha olan Eskişehir Büyükşehir Belediye Başkanı Prof.Dr. Yılmaz Büyükerşen’in bir kültür ve turizm şehri yaptığı Eskişehir’i görme imkanı bulmuştuk.
Ve Eskişehir sokaklarını turlayan Hafif raylı sistemi orada yerinde görmüş, ulaşım sorununa nasıl da çözüm bulduğunu görmüş, Malatya’da niye olmasın diye düşünmüştük.
E”skişehir’de Hafif Raylı sitem var, Malatya’da niye yok” dediğimizde de 2 milyon nüfus şartı var Malatya’da hayatta bu nüfusu bulamaz, raylı sistem söz konusu bile olmaz demişlerdi Yöneticilerimiz.
Malatya hala bile raylı ulaşım sistemleri konuşmuyor.
Gerçek adı troleybüs olan Elektrikli Otobüsü Trambüs adıyla sefere koyan yöneticilerimiz ulaşımı bununla çözdüklerini hatta trafiği rahatlattıklarını bile söylemişlerdi.
Raylı sistemlerden ümidi kesmiştik, ama Hızlı tren gelecek diye bekliyorduk.
Bir hayalimiz vardı.
Malatyalılar, siyasetçilerine her seçimde güvendiğini de verdiği oylarla göstermişti. Sivas’a gelen Hızlı Trenin Malatya’ya gelmesi artık işten bile değildi.
Projeleri ve etütleri de yapıldığına göre bir gayret ve destek yeter diye düşünüyorduk.
TCDD Taşımacılık Genel Müdürü bir açıklama yapınca oldukça şaşırdık:
“Malatya’dan Sivas’a 7 Durak indir-bindirli bir tren seferi düzenlenecek, oradan da aktarmalı olarak Hızlı Trene binilerek Ankara’ya gidilecek.”
Olur mu?
Nasıl Olur?
Derken TCDD Genel Müdür Yardımcısı Şinasi Kazancıoğlu’nun da katıldığı bir törenle Malatya’dan ilk sefer Sivas’a yapıldı. Sivas’ta da aktarmalı Hızlı trenle vatandaşlar Ankara’ya gittiler.
Törene katılanlar da şaşkın olmakla birlikte yapılan aktarmanın bir geçici çözüm olduğunu belirterek Hızlı tren konusunda yine ileriki yılları işaret ettiler, hatta tarih bile vermediler.
TCDD Genel Müdür Yardımcısı Şinasi Kazancıoğlu geçici olarak tanımladığı aktarmalı hızlı tren için şunları söyledi:
“Biz Ankara'yı Sivas'a hızlı bağlayınca Malatya'yı da Ankara'ya hızlı getirmek istedik. Bu inşallah hızlı tren seferi, Malatya hattına gelene kadar geçici bir çözümdür. Şimdilik Ankara 6,5 saat ama çok yakında Malatya-Sivas'ı 3,5 saate, Sivas-Ankara'yı da 2 saate düşüreceğiz Böyle olunca 6 saat gibi bir sürede Ankara'da olmuş olacağız ki bu çok önemli bir hizmet diye düşünüyorum.”
Malatya’dan Sivas aktarmalı hızlı trenle gidecek vatandaşlara yüzde 50 indirim uygulanacak ve 280 lira ödeyecekleri açıklandı.
Aktarmalı Hızlı tren ne kadar ilgi görür onu zamanla göreceğiz.
Ancak Malatyalılar Hızlı tren konusunda tam bir hayal kırıklığı yaşamaktadır.
Anlaşılan o ki Malatya’nın Hızlı tren beklentisi daha çok devam edecek gibi görünüyor.
Aktarmalı hızlı treni Malatya’ya ulaştıran yöneticilerimize şunu da ifade etmeliyiz.
Malatya olarak Hızlı trenin hatta Yüksek Hızlı trenin gelmesini beklemeye devam edeceğiz.
Aktarmalı tren seferleri geçici de olsa çözüm değildir.
Malatya olarak Yüksek Hızlı Treni de hak ediyoruz.
O zaman verdiğiniz sözü tutarak, Malatya’nın hayalini gerçekleştirin.
